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INMOTION V13 Challenger
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Le sommet absolu des monocycles électriques s'appelle l'InMotion V13 Challenger. Ressentez sa puissance maximale de 10 000 watts, sa vitesse de 90 km/h et son incroyable autonomie de 200 km. Tout cela avec une qualité de fabrication, des dispositifs de sécurité et des réglages personnalisables pour s'adapter à vos préférences.
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Ceux qui veulent augmenter le plaisir de se déplacer en ville, mais aussi en dehors, trouveront le monocycle électrique parfait pour eux. Avec l'InMotion V13, cependant, vous obtenez quelque chose de plus. Il suffit de regarder sa puissance brutale de 4 500 W, qui peut atteindre 10 000 W en pointe. Inutile d'en dire plus, la suspension pneumatique réglable, la connectivité, les équipements modernes ou la capacité de la batterie de 108 V, avec laquelle vous pouvez parcourir jusqu'à 200 km disent tout. Il s'agit du haut de gamme absolu des monocycles électriques.
Les performances incroyables de l'InMotion V13 Challenger garantissent une expérience de conduite exceptionnelle. Il a un moteur de 126 V d'une puissance standard de 4 500 W, qui peut atteindre 10 000 W. Avec un couple de 300 N⋅m, le monocycle n'aura aucun mal à affronter une colline à 45°. Cependant, la puissance n'est pas le seul paramètre avec lequel l'InMotion V13 impressionne. En effet, le monocycle la traduit en une vitesse de pointe de 90 km/h. Sans oublier la batterie Li-Ion 108V d'une capacité de 28 Ah, qui vous permet de rouler sur des trajets jusqu'à 200 km. Vous rechargerez la batterie à pleine capacité en 6 heures avec un chargeur rapide et en 3 heures avec deux chargeurs rapides.
InMotion n'a rien laissé au hasard dans la production de son produit phare et le résultat est un design solide avec des caractéristiques modernes. La conception modulaire du monocycle facilite son entretien, puisque le monocycle peut être démonté et remonté en 30 minutes. Il est également possible de régler la hauteur et l'inclinaison des pédales. Le caractère moderne de l'InMotion V13 Challenger est souligné par l'écran tactile LCD moderne, qui fournit toutes les données de conduite nécessaires, la connectivité Bluetooth pour une configuration avancée du monocycle via l'application ou le Smart Battery Management System. Ce dernier prend en charge la gestion intelligente de l'énergie dans la batterie, ce qui inclut le maintien de la température idéale des cellules ou l'équilibrage de l'utilisation de la capacité de la batterie, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie.
Bien que l'InMotion V13 Challenger dispose d'une puissance et d'une vitesse de pointe énormes, cela n'enlève rien à sa sécurité, à ses caractéristiques de maniabilité et à son confort. Rien d'étonnant, puisque des pneus de 22 pouces sur des jantes de 16 pouces et une suspension pneumatique de 90 mm avec rebond réglable se chargent des bosses. Un boîtier de direction refroidi, doté d'une électronique résistante pour les conditions extrêmes, assure un fonctionnement sûr de la direction interne. Vous n'avez pas à vous soucier de la visibilité réduite grâce aux feux avant et arrière, ni des environnements humides grâce à la certification IPX5. Les caractéristiques de l'équipement ont eu un impact sur la taille et le poids de l'InMotion V13 Challenger. La longueur de 57,9 cm, la hauteur de 73,1 cm et la largeur de 27,4 cm avec les pédales repliées, mais surtout le poids de 53,2 kg peuvent causer des problèmes lors du transport.
Après avoir étudié les paramètres techniques et regardé les photos, il est clair que l'InMotion V13 Challenger est le meilleur monocycle que les amateurs de monocycles électriques puissent demander. Si vous êtes l'un d'entre eux et que nous étions à votre place, nous n'hésiterions pas une seconde. Il est pratiquement impossible de trouver un point négatif à ce monocycle, car le fabricant a vraiment fait le maximum avec son produit phare. Alors, qu'attendez-vous ? L'InMotion V13 Challenger attend que vous montiez dessus et que vous découvriez son potentiel.
Nous sommes le revendeur agréé de la marque INMOTION et nous fournissons l'entretien de garantie et un service après-vente , assurés dans notre centre d'entretien. Nous avons la plupart des pièces de rechange en stock et nous sommes un fournisseur certifié de réparations sous garantie. Par conséquent, en achetant ce monocycle, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces de rechange. Grâce à nos contacts avec le fabricant, nous pouvons traiter les pannes et les diagnostics les plus compliqués.
Inspirée par sa victoire au concours RoboCup 2007 en Chine, INMOTION a été fondée par une équipe technique expérimentée dans les domaines de la robotique et de la dynamique des véhicules. Basée à Shenzhen, INMOTION Technologies Co., Ltd. se concentre sur la recherche et le développement de robots et de véhicules contrôlés par des capteurs, ainsi que sur le soutien au développement de produits de transport à courte distance, y compris les trottinettes. INMOTION vise à créer le moyen de transport le plus léger, le plus respectueux de l'environnement, le plus portable et le plus pratique grâce à une innovation technologique continue et à la combinaison de robots intelligents. INMOTION a l'ambition de devenir un leader dans le secteur des voitures auto-équilibrées et vise à améliorer les déplacements des personnes. L'objectif de l'entreprise est d'apporter de la joie aux gens du monde entier en mettant la vie en mouvement. Grâce à sa technologie innovante et à sa créativité illimitée, INMOTION Technologies Co. s'engage à mettre au point un véhicule électrique intelligent auto-équilibré qui entrera dans tous les foyers. Ce produit ne changera pas seulement le transport des personnes à courte distance, mais deviendra aussi une aide mobile intelligente, à l'instar d'un robot. À cette fin, INMOTION et son équipe améliore sans cesse ses produits et l'expérience de l'utilisateur.
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 53,2 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 6 h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 90 km/h | En attente de test | |
Puissance de pointe | 10000 W | En attente de test | |
Autonomie | 200 km | En attente de test |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Puissance | 4500 W | ||||
Longueur | 57,9 cm | ||||
Hauteur | 73,1 cm | ||||
Longueur pliée | 57,9 cm | ||||
Hauteur pliée | 73,1 cm | ||||
Largeur pliée | 27.4 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Tension de la batterie | 108 V | ||||
Capacité de la batterie | 28 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 3024 Wh | ||||
Régulateur de vitesse | non | ||||
Limiteur de vitesse | non | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 22" | ||||
Charge maximale | 130 kg |
INM.EUC.V13
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