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Dualtron Mini Special Long Body Single Motor
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La version spéciale de la trottinette déjà géniale est arrivée. La Dualtron Mini Special Long Body Single Motor est dotée d'une carrosserie plus grande et plus solide, d'équipements plus sûrs et d'un moteur d'une puissance maximale de 1 450 W. Tout cela avec un équipement moderne.
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Plus grande, plus robuste et plus équipée. Bref, une trottinette qui ne doit rien à son nom. La Dualtron Mini Special Long Body Single Motor est vraiment une trottinette spéciale. Par rapport à la version de base, elle a grandi de tous les côtés et des équipements modernes ont été ajoutés. La Dualtron Mini Special dépasse la catégorie des modèles urbains haut de gamme. Cette trottinette vise le sommet absolu de l'électromobilité urbaine individuelle.
La Dualtron Mini Special s'appuie sur un système de propulsion de qualité et éprouvé. Dans la roue arrière, vous trouverez donc un moteur BLDC Hub avec une puissance standard de 450 W. Cependant, à court terme, il peut tirer jusqu'à 1450 W. Lorsque vous appuyez sur le levier d'accélération à doigt, la Dualtron Mini Special Long Body Single Motor peut vous amener au sommet des collines plus raides. La puissance du moteur se reflète dans la vitesse de pointe, qui peut atteindre 55 km/h.
Afin de profiter du plaisir de conduite qu'offrent les performances de cette trottinette, elle doit disposer d'une capacité de batterie suffisante. Ainsi, sous la plateforme, vous trouverez une batterie Li-Ion 52 V de LG d'une capacité de 21 Ah. Ses cellules alimenteront la trottinette jusqu'à 65 km d'autonomie. Pour la recharge, il suffit de brancher la trottinette sur le port de charge, doté d'une meilleure isolation et d'un capuchon résistant à la saleté, et d'attendre 10 heures jusqu'à la pleine capacité.
La Dualtron Mini Special Long Body conserve les raisons pour lesquelles les conducteurs aiment tant sa version classique. Sa fabrication, sa praticité et son espace sont toujours parmi les meilleurs de sa catégorie. Mais le fabricant vise encore plus haut et la Mini Special Long Body, comme son nom l'indique, est dotée d'un cadre plus large. L'espace pour les pieds sur la plateforme a été augmenté de 5 cm. Avec la surface en caoutchouc et le repose-pieds arrière, la trottinette vous offrira une position plus confortable et plus sûre pendant les longs trajets. Le cou de la barre de direction ainsi que le joint de pliage et la barre de direction sont restés inchangés. Il suffit donc de desserrer un levier au-dessus du col robuste pour replier la barre.
Le cockpit est dominé par le guidon de 62 cm, qui a également subi une évolution. Il est plus solide et peut être replié. À son extrémité, vous trouverez des poignées ergonomiques, mais aussi un nouvel écran EY3 de Minimotors. Outre graphiques plus attrayants pour les données de conduite, vous apprécierez de pouvoir vous y connecter via Bluetooth et de configurer la trottinette de manière plus détaillée grâce à une application sur le portable. Le design a également été modernisé. Le design noir de la Dualtron Mini Special est complété par un rétroéclairage RGB réglable sur les côtés de la plateforme et de la barre de direction.
Avec sa construction plus solide, la Dualtron Mini Special est prête à relever les défis qui dépassent les limites de la ville. Pour compléter l'expérience de conduite, elle a été équipée de pneus de 9 pouces, plus larges de 9 mm. Grâce à la surface plus large, le pneu filtre mieux les bosses de la route. La roue avant peut également supporter une charge plus lourde, Minimotors ayant choisi l'aluminium pour sa production. Les doubles amortisseurs à l'avant et à l'arrière contribuent également au confort. Ils sont constitués d'une combinaison de ressorts et d'un insert en caoutchouc remplaçable, avec 5 niveaux de rigidité différents. Deux freins à tambour sans entretien, complétés par un frein électronique avec ABS et EBS, jouent également un rôle important dans la sécurité et le confort de conduite.
Même dans des conditions de visibilité réduite, vous vous sentirez plus sûr sur la route. La Dualtron Mini Special est équipée de deux diodes à l'avant de la plateforme. À l'arrière, vous trouverez un feu arrière qui sert également de feu de freinage. Le spectacle lumineux n'est pas seulement une question de sécurité, mais aussi de style. Grâce à l'éclairage ambiant du lettrage sur les côtés de la plateforme et de la barre de direction, vous deviendrez le centre de l'attention sur la route.
La Dualtron Mini Special Long Body Single Motor repousse les limites de sa version classique à un niveau supérieur, tout en restant dans la catégorie des trottinettes relativement légères. Cependant, avec un cadre plus long, son autonomie et sa fabrication moderne, cette machine a préparé un cocktail que ses conducteurs apprécieront aussi bien sur leur trajet domicile-travail que lors de leurs sorties du week-end. Vous apprécierez aussi le châssis bien réglé, que ce soit en ville ou sur les routes accidentées. Elle ne pèse que 23 kg, ce qui permet à tout le monde de la transporter et de la ranger. D'autant plus que, même après le traitement d'extension, elle mesure 118 x 125 x 62 cm (longueur, hauteur, largeur) et 127 x 39 x 27 cm lorsqu'elle est pliée. Elle peut porter jusqu'à 120 kg.
Minimotors a apporté la preuve que même les trottinettes excellentes peuvent être encore meilleures. C'est ainsi que l'on pourrait décrire la Dualtron Mini Special Long Body Single Motor. Elle conserve la vitesse, l'agilité et les caractéristiques parfaites pour la ville, où elle excelle notamment par sa praticité. Mais avec un cadre plus long et des équipements plus modernes, elle est aussi capable de rouler en dehors de la ville. Avec deux freins et plus d'espace pour les pieds, vous apprécierez ses caractéristiques même lors des excursions d'une journée. En bref, c'est une combinaison idéale d'une trottinette urbaine épicée d'un goût d'aventure pour le week-end.
Nous sommes le revendeur agréé de la marque Dualtron et nous fournissons l'entretien de garantie et un service après-vente , assurés dans notre centre d'entretien. Nous avons la plupart des pièces de rechange en stock et nous pouvons fournir d'autres pièces dans un délai très court grâce à notre lien direct avec le fabricant. En achetant cette trottinette, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces de rechange. Grâce à notre expérience et à nos contacts, nous sommes en mesure de traiter les pannes et les diagnostics les plus complexes.
La Minimotors est connue pour être l'un des meilleurs et des plus fiables fabricants de trottinettes électriques au monde. Elle a été fondée en 1999 à Busan, en Corée du Sud. Peu de temps après, l'entreprise est devenue célèbre pour ses moteurs électriques produits en série. Depuis 2010, elle a commencé à développer et à fabriquer des trottinettes électriques qui constituent une excellente alternative de mobilité personnelle aux véhicules à essence à deux roues. La même année, l'entreprise a lancé une série de trottinettes électriques Speedway. En raison de la forte demande et de la nécessité d'augmenter la production, Minimotors a transféré la production dans sa nouvelle usine en Chine et, en 2015, a commencé la production d'un nouveau type de trottinette électrique appelé Dualtron Ultra. L'entreprise a poursuivi le développement et la production d'autres gammes de modèles. Actuellement, l'entreprise propose les gammes Dualtron, Speedway et Futecher, qui sont populaires parmi les amateurs de mobilité électrique du monde entier, ce qui fait qu'aujourd'hui le nom de Minimotors est indissociablement lié aux trottinettes électriques. Bien que de nombreuses nouvelles entreprises de é-mobilité apparaissent constamment, elles n'ont pas l'expérience que Minimotors a accumulée au fil des ans. Nombre de ces entreprises abandonnent leurs projets en raison de la mauvaise qualité de leurs produits et du manque d'intérêt du marché. La Minimotors fournit des produits de qualité supérieure sur les marchés mondiaux et est ainsi devenue un leader dans le domaine de l'électromobilité.
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 23 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 10 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 55 km/h | En attente de test | |
Puissance | 450 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 1450 W | En attente de test | |
Autonomie | 65 km | En attente de test |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 118 cm | ||||
Hauteur | 125 cm | ||||
Largeur | 62 cm | ||||
Longueur pliée | 127 cm | ||||
Hauteur pliée | 39 cm | ||||
Largeur pliée | 27 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Fabricant de batterie | cellules LG | ||||
Tension de la batterie | 52 V | ||||
Capacité de la batterie | 21 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 1092 Wh | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Régulateur de vitesse | oui | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | à tambour + électrique ABS&EBS | ||||
Frein arrière | à tambour | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 9" | ||||
Type de roue arrière | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 9" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | ressort et insert en caoutchouc remplaçable | ||||
Suspension arrière | ressort et insert en caoutchouc remplaçable | ||||
Éclairage | arrière | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 120 kg |
MMRS.ESC.DT.MINI.SLB.SM
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