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INOKIM MINI 2
La trottinette la plus compacte et la plus portable de sa catégorie. La Mini 2 pèse à peine plus de 10 kg et atteint pourtant des vitesses jusqu'à 25 km/h, tout en conservant une praticité et une pliabilité extrêmes, des caractéristiques dont beaucoup de trottinettes urbaines ne peuvent que rêver.
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La trottinette la plus compacte et la plus portable de sa catégorie. INOKIM s'est lancé dans le segment des trottinettes légères et portables avec un produit haut de gamme. INOKIM a toujours été synonyme de qualité, de sécurité et de beau design. C'est ce à quoi adhère ce modèle ultra-léger, conçu comme une solution pour les déplacements courts en ville. Donc si vous êtes à la recherche d'une excellente trottinette électrique mais que le poids est le paramètre principal, vous l'avez trouvé.
La trottinette dans son ensemble respire l'expérience, car INOKIM est l'un des plus anciens fabricants de trottinettes électriques au monde. Ils ont construit et vendu leur première trottinette électrique il y a onze ans, ce qui n'est pas le cas de la grande majorité des "nouveaux venus" sur le marché. La Mini 2 pèse à peine plus de 10 kilogrammes et atteint pourtant des vitesses allant jusqu'à 25 km/h, tout en conservant une praticité et une pliabilité extrêmes, des caractéristiques dont beaucoup de trottinettes urbaines ne peuvent que rêver.
La Mini 2 est conçue pour être la solution idéale pour les derniers kilomètres de tout itinéraire planifié. Qu'il s'agisse des kilomètres parcourus directement depuis votre domicile ou en descendant des transports publics ou d'un parking, vous les franchirez toujours avec grâce et sourire. Malgré son poids ultraléger d'un peu plus de 10 kg, ses paramètres sont plus que suffisants pour les courtes distances en ville. Vous pouvez emmener votre Mini 2 partout où vous le souhaitez et elle vous ramènera à la maison. Presque aucune autre trottinette au monde ne peut être pliée et tirée derrière vous comme un bagage à roulettes, celle-ci reste aussi pratiquement en position verticale et prend donc un minimum de place. Elle atteint jusqu'à 25 km/h, se recharge complètement en 3,5 heures et peut vous emmener jusqu'à 25 kilomètres si nécessaire. Avec un poids aussi faible, il est étonnant qu'INOKIM ait également résolu la question de la suspension sous la forme d'un joint flexible dans la plate-forme de la trottinette. La capacité de charge de la trottinette est recommandée jusqu'à 75 kg. Vous apprécierez le chargeur de portable intégré – grâce au port USB, vous pouvez recharger votre smartphone à tout moment et profiter de la grande capacité de la batterie de l'INOKIM Mini 2.
La marque INOKIM place la sécurité avant tout. Ce n'est pas différent avec ce modèle léger, conçu spécialement pour les trajets courts en ville. L'objectif est de maintenir un poids extrêmement faible, mais en même temps sûr. C'est pourquoi la Mini 2 est équipée d'un frein électrique spécial testé à fond. Si nécessaire, vous pouvez également augmenter l'effet de freinage avec le frein terrestre classique en appuyant le garde-boue contre la roue arrière. La trottinette est équipée d'une roue arrière motorisée, ce qui augmente considérablement la sécurité en cas de panne du moteur. La roue avant est gonflable, ce qui lui permet d'amortir les chocs, et la roue arrière est équipée d'un pneu solide pour minimiser le risque de crevaison - la trottinette a donc le meilleur des deux mondes.
C'est une trottinette que vous ne confondrez pas avec une autre. INOKIM ne fait pas non plus de compromis sur le design. Grâce au frein électrique, le look n'est pas perturbé par des câbles ou des bovins, ce qui fait ressortir la pureté de l'ensemble du design. La trottinette donne une impression de légèreté et de style pratique. Même la suspension est intégrée au corps de la trottinette et ne dérange donc pas du tout. Elle est très belle, qu'elle soit portée ou pliée à la main, et même debout, avec élégance, sur ses roues auxiliaires. Arriver à une réunion avec elle est donc toujours élégant et convient à toutes les occasions, qu'il s'agisse d'une réunion dans un café, une école, un bureau ou un restaurant chic. De plus, une fois pliée, vous pouvez la cacher sous la première chaise ou table, ou la laisser debout sur les roues auxiliaires - elle prend donc un minimum de place et est très esthétique. De plus, aucune autre trottinette ne peut rester dans cette position, ce qui la rend encore un peu plus unique.
Ne vous laissez pas tromper par le chiffre des performances. Elle ne fait "que" 250 watts, mais elle les délivre pleinement et les transmet à la route via le moteur arrière intégré directement dans la roue. De plus, la batterie peut atteindre 36 volts, ce qui est supérieur à la norme dans cette catégorie. Le transfert de puissance est ainsi très efficace et vous surprendra par sa vivacité. La roue est petite, avec seulement 6 pouces, et la trottinette a donc une accélération décente - c'est comme si vous aviez une vitesse plus légère sélectionnée sur le vélo. Elle atteint jusqu'à 25 km/h, ce qui est suffisant pour la ville.
Le pneu avant de 6 pouces, rempli d'air, permet d'amortir les chocs, de même que l'amortisseur en caoutchouc élastique qui est intégré au corps de la trottinette. Le débattement est d'un peu plus de 2 cm, ce qui, bien que cela ne semble pas beaucoup, contribue considérablement à amortir les chocs et les vibrations, ce que d'autres trottinettes de poids similaire et au châssis rigide n'ont pas du tout. La roue arrière est pleine, ce qui réduit le risque de crevaison. Compte tenu du poids et des dimensions minimalistes de la trottinette, il s'agit d'une bonne solution qui contribue au confort de la conduite et qui est sensiblement plus confortable que les solutions sans châssis à suspension. Bien sûr, on est loin du confort des modèles plus lourds entièrement suspendus, mais il faut dire que ce n'est pas son rôle. Elle est conçue pour des déplacements courts en ville, pas pour parcourir des dizaines de kilomètres sur des surfaces dégradées. Compte tenu de sa mission, le confort est donc suffisant et sera certainement apprécié, notamment par ceux qui recherchent une trottinette pliable extrêmement légère et pratique pour les courtes distances. Le port USB intégré pour recharger votre smartphone, toujours à votre disposition, ainsi que l'absence totale d'entretien ajoutent à la commodité : il suffit de monter sur elle et de rouler.
Malgré son poids léger, la trottinette ne lésine pas sur la batterie et cache jusqu'à une batterie 36 V 7,8 Ah avec une énergie totale stockée de 280Wh et des cellules de LG. Pour un poids d'environ 10 kg, ce sont d'excellents paramètres, qui suffisent à une conduite économique pour une autonomie de près de 28 km. C'est plusieurs fois le trajet normal pour lequel ce modèle est conçu et cela devrait donc suffire pour tout le monde. De plus, pour le bien de la batterie, il est toujours préférable de charger la trottinette tous les soirs plutôt que de l'utiliser à fond. La charge d'une batterie complètement vide se fait en moins de 4 heures.
Il s'agit d'une trottinette électrique ultra-légère, ce qui correspond à sa praticité et à ses paramètres. Son prix se situe dans le segment haut de gamme de la catégorie des modèles légers, mais il est équilibré par les paramètres, le design, la praticité et la fiabilité. Il suffit de l'allumer et de rouler sans aucun entretien, à l'exception de la vérification occasionnelle de la pression des roues avant. De plus, son aspect est vraiment superbe et, grâce aux roues auxiliaires, elle peut non seulement tenir debout lorsqu'elle est pliée, mais elle est aussi très pratique car vous pouvez la traîner derrière vous comme un bagage et vous n'avez pas besoin de la transporter. Nous la recommandons pour les parcours jusqu'à 5 km en ville pour les conducteurs pesant jusqu'à 75 kg. Si vous prévoyez des itinéraires plus longs ou si vous pesez plus, ce modèle ne sera pas pour vous et vous devrez sacrifier le poids et prendre quelque chose d'un peu plus lourd. En revanche, si vous n'avez pas un long trajet à parcourir ou si vous déplacez fréquemment la trottinette dans les transports en commun ou en voiture, par exemple, elle vous récompensera de son poids léger et de ses paramètres décents.
Nous sommes le revendeur agréé de la marque INOKIM et nous assurons l'entretien sous garantie et le service après-vente dans notre centre d'entretien moderne. Nous gardons toutes les pièces de rechange en stock et nous sommes le seul fournisseur certifié de réparations sous garantie. En achetant cette trottinette, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces de rechange, et grâce à la représentation directe du fabricant, nous pouvons traiter des cas et des diagnostics les plus complexes.
INOKIM est l'un des rares fabricants à tout garder sous un même toit. De la conception, du développement du matériel et des logiciels, à la fabrication, aux ventes et à l'entretien. Chaque pièce, chaque composant est développé et testé sur mesure par INOKIM, une singularité vraiment inhabituelle qui fait d'INOKIM l'un des meilleurs absolus. Le développement, la recherche et la conception sont basés dans le berceau de la marque - Tel-Aviv, Israël. La production a lieu à Ningbo, en Chine, dans sa propre usine et sous un contrôle de qualité strict.
INOKIM a commencé comme un projet de garage par Nimrod Sapir Riccardo en 2009 et est aujourd'hui l'une des véritables marques mondiales, présente dans presque tous les pays du monde. Nimrod est toujours actif dans l'entreprise et, à ce jour, il est toujours chargé de la conception des produits et est donc également le concepteur du modèle Mini 2.
Max Blinker est fier d'être partenaire de cette marque car nous partageons un enthousiasme commun et une passion pour l'électromobilité personnelle et depuis 2019, nous sommes le seul et exclusif distributeur INOKIM pour toute l'Europe centrale. Grâce à la nature globale de la marque, vous n'aurez aucun problème d'entretien ou de pièces de rechange partout dans le monde, car les partenaires d'INOKIM ont une garantie de qualité globale, où que vous soyez et quel que soit le pays dans lequel vous avez acheté votre INOKIM.
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 10,5 kg | 10,3 kg | l'une des trottinettes les plus légères au monde avec ces paramètres |
Temps de recharge | 4 h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 25 km/h | 31,79 km/h | dans cette catégorie de poids, la vitesse maximale est suffisante, de plus la trottinette a une accélération assez vive |
Puissance | 350 W | 413,6 W | suffisante pour les courtes distances en ville |
Autonomie | 28 km | 22,78 km | Pour une trottinette conçue pour les courtes distances, c'est un excellent chiffre. Le constructeur l'indique en mode ECO (15 km/h) |
Autonomie dans le cycle urbain | - | 19,53 km | |
Distance d'accélération 0 - 20 km/h | - | 21,4 m | |
Distance d'accélération 0 - 30 km/h | - | 125,2 m | |
Temps d'accélération de 0 à 20 km/h | - | 5,96 s | |
Temps d'accélération de 0 à 30 km/h | - | 19,86 s | |
Distance de freinage dès 20 km/h | - | 4,8 m | |
Distance de freinage dès 30 km/h | - | 10,5 m | |
Sprint 100m | - | 16,9 s | |
Sprint 250m | - | 34,58 s | |
Sprint 1000m | - | 123,31 s | |
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10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 31,79 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 0 → 10 1,85
| 0 → 15 3,31
| 0 → 20 5,96
| 0 → 25 9,18
| 0 → 30 19,86
| 0 → 31,79 32,19
| ||||||||||||
10 | 10 → 15 1,46
| 10 → 20 4,11
| 10 → 25 7,33
| 10 → 30 18,01
| 10 → 31,79 30,34
| |||||||||||||
15 | 15 → 20 2,65
| 15 → 25 5,87
| 15 → 30 16,55
| 15 → 31,79 28,88
| ||||||||||||||
20 | 20 → 25 3,22
| 20 → 30 13,90
| 20 → 31,79 26,23
| |||||||||||||||
25 | 25 → 30 10,69
| 25 → 31,79 23,01
| ||||||||||||||||
30 | 30 → 31,79 12,32
|
10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 31,79 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 0 → 10 3,25
| 0 → 15 8,38
| 0 → 20 21,36
| 0 → 25 41,88
| 0 → 30 125,24
| 0 → 31,79 230,43
| ||||||||||||
10 | 10 → 15 5,13
| 10 → 20 18,11
| 10 → 25 38,63
| 10 → 30 121,99
| 10 → 31,79 227,18
| |||||||||||||
15 | 15 → 20 12,97
| 15 → 25 33,50
| 15 → 30 116,85
| 15 → 31,79 222,05
| ||||||||||||||
20 | 20 → 25 20,53
| 20 → 30 103,88
| 20 → 31,79 209,07
| |||||||||||||||
25 | 25 → 30 83,35
| 25 → 31,79 188,54
| ||||||||||||||||
30 | 30 → 31,79 105,19
|
30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 0 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31,79 | 31,79 → 30 0,01
| 31,79 → 25 0,41
| 31,79 → 20 0,87
| 31,79 → 15 1,32
| 31,79 → 10 1,79
| 31,79 → 0 2,76
| ||||||||||||
30 | 30 → 25 0,40
| 30 → 20 0,86
| 30 → 15 1,31
| 30 → 10 1,78
| 30 → 0 2,74
| |||||||||||||
25 | 25 → 20 0,46
| 25 → 15 0,91
| 25 → 10 1,38
| 25 → 0 2,35
| ||||||||||||||
20 | 20 → 15 0,45
| 20 → 10 0,92
| 20 → 0 1,89
| |||||||||||||||
15 | 15 → 10 0,47
| 15 → 0 1,44
| ||||||||||||||||
10 | 10 → 0 0,97
|
30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 0 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31,79 | 31,79 → 30 0,09
| 31,79 → 25 3,01
| 31,79 → 20 5,79
| 31,79 → 15 7,86
| 31,79 → 10 9,42
| 31,79 → 0 10,62
| ||||||||||||
30 | 30 → 25 2,92
| 30 → 20 5,71
| 30 → 15 7,78
| 30 → 10 9,34
| 30 → 0 10,54
| |||||||||||||
25 | 25 → 20 2,78
| 25 → 15 4,85
| 25 → 10 6,41
| 25 → 0 7,61
| ||||||||||||||
20 | 20 → 15 2,07
| 20 → 10 3,63
| 20 → 0 4,83
| |||||||||||||||
15 | 15 → 10 1,56
| 15 → 0 2,76
| ||||||||||||||||
10 | 10 → 0 1,20
|
Résultats réels mesurés par nos essais routiers. Nous utilisons une approche aussi scientifique que possible et des instruments de mesure professionnels.
En savoir plus sur les testsAutres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Vitesse minimale du limiteur | 15 km/h (mode ECO) | ||||
Vitesse maximale du limiteur | 25 km/h (vitesse max) | ||||
Longueur | 100 cm | ||||
Hauteur | 113,5 cm | ||||
Largeur | 38,4 cm | ||||
Longueur pliée | 96 cm | ||||
Hauteur pliée | 30 cm | ||||
Largeur pliée | 38,4 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 7,8 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 281 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à pouce | ||||
Régulateur de vitesse | non | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | sans | ||||
Frein arrière | électrique + à pédale | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 6" | ||||
Type de roue arrière | solides | ||||
Diamètre de la roue arrière | 6" | ||||
Suspension | arrière | ||||
Pression recommandée des pneus | plus de 35 Psi (2,4 Bar) | ||||
Suspension avant | solides (sans suspension) | ||||
Suspension arrière | bras oscillant + bloc en caoutchouc | ||||
Éclairage | aucun | ||||
Feu de freinage | non | ||||
Charge maximale | 75 kg |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Vitesse minimale du limiteur | 15 km/h (mode ECO) | ||||
Vitesse maximale du limiteur | 25 km/h (vitesse max) | ||||
Longueur | 100 cm | ||||
Hauteur | 113,5 cm | ||||
Largeur | 38,4 cm | ||||
Longueur pliée | 96 cm | ||||
Hauteur pliée | 30 cm | ||||
Largeur pliée | 38,4 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 7,8 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 281 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à pouce | ||||
Régulateur de vitesse | non | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | sans | ||||
Frein arrière | électrique + à pédale | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 6" | ||||
Type de roue arrière | solides | ||||
Diamètre de la roue arrière | 6" | ||||
Suspension | arrière | ||||
Pression recommandée des pneus | plus de 35 Psi (2,4 Bar) | ||||
Suspension avant | solides (sans suspension) | ||||
Suspension arrière | bras oscillant + bloc en caoutchouc | ||||
Éclairage | aucun | ||||
Feu de freinage | non | ||||
Charge maximale | 75 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Vitesse minimale du limiteur | 15 km/h (mode ECO) | ||||
Vitesse maximale du limiteur | 25 km/h (vitesse max) | ||||
Longueur | 100 cm | ||||
Hauteur | 113,5 cm | ||||
Largeur | 38,4 cm | ||||
Longueur pliée | 96 cm | ||||
Hauteur pliée | 30 cm | ||||
Largeur pliée | 38,4 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Tension de la batterie | 36 V | ||||
Capacité de la batterie | 7,8 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 281 Wh | ||||
Récupération | non | ||||
Système de contrôle | levier à pouce | ||||
Régulateur de vitesse | non | ||||
Limiteur de vitesse | oui | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction arrière | ||||
Frein avant | sans | ||||
Frein arrière | électrique + à pédale | ||||
Type de roue avant | pneus avec chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 6" | ||||
Type de roue arrière | solides | ||||
Diamètre de la roue arrière | 6" | ||||
Suspension | arrière | ||||
Pression recommandée des pneus | plus de 35 Psi (2,4 Bar) | ||||
Suspension avant | solides (sans suspension) | ||||
Suspension arrière | bras oscillant + bloc en caoutchouc | ||||
Éclairage | aucun | ||||
Feu de freinage | non | ||||
Charge maximale | 75 kg |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 10,5 kg | 10,3 kg | l'une des trottinettes les plus légères au monde avec ces paramètres |
Temps de recharge | 4 h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 25 km/h | 31,79 km/h | dans cette catégorie de poids, la vitesse maximale est suffisante, de plus la trottinette a une accélération assez vive |
Puissance | 350 W | 413,6 W | suffisante pour les courtes distances en ville |
Autonomie | 28 km | 22,78 km | Pour une trottinette conçue pour les courtes distances, c'est un excellent chiffre. Le constructeur l'indique en mode ECO (15 km/h) |
Autonomie dans le cycle urbain | - | 19,53 km | |
Distance d'accélération 0 - 20 km/h | - | 21,4 m | |
Distance d'accélération 0 - 30 km/h | - | 125,2 m | |
Temps d'accélération de 0 à 20 km/h | - | 5,96 s | |
Temps d'accélération de 0 à 30 km/h | - | 19,86 s | |
Distance de freinage dès 20 km/h | - | 4,8 m | |
Distance de freinage dès 30 km/h | - | 10,5 m | |
Sprint 100m | - | 16,9 s | |
Sprint 250m | - | 34,58 s | |
Sprint 1000m | - | 123,31 s | |
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 10,5 kg | 10,3 kg | l'une des trottinettes les plus légères au monde avec ces paramètres |
Temps de recharge | 4 h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 25 km/h | 31,79 km/h | dans cette catégorie de poids, la vitesse maximale est suffisante, de plus la trottinette a une accélération assez vive |
Puissance | 350 W | 413,6 W | suffisante pour les courtes distances en ville |
Autonomie | 28 km | 22,78 km | Pour une trottinette conçue pour les courtes distances, c'est un excellent chiffre. Le constructeur l'indique en mode ECO (15 km/h) |
Autonomie dans le cycle urbain | - | 19,53 km | |
Distance d'accélération 0 - 20 km/h | - | 21,4 m | |
Distance d'accélération 0 - 30 km/h | - | 125,2 m | |
Temps d'accélération de 0 à 20 km/h | - | 5,96 s | |
Temps d'accélération de 0 à 30 km/h | - | 19,86 s | |
Distance de freinage dès 20 km/h | - | 4,8 m | |
Distance de freinage dès 30 km/h | - | 10,5 m | |
Sprint 100m | - | 16,9 s | |
Sprint 250m | - | 34,58 s | |
Sprint 1000m | - | 123,31 s | |
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