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IO HAWK Elite X eKFV
On dit qu'il faut attendre pour avoir du bon. Il a fallu 9 mois de développement pour que l'IO HAWK Elite X voie le jour. Attention ! Ce modèle est limité à 499 unités, nous vous recommandons donc de ne pas tarder à l'acheter.
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Pourquoi l'Elite X est-elle si spéciale et pourquoi peut-elle être considérée comme une "trend-setter" ? L'objectif des développeurs était d'innover la solution de batterie en gardant à l'esprit les besoins d'utilisation quotidienne de leurs clients. La batterie est donc amovible et vous pouvez la retirer et la ramener chez vous après avoir garé votre trottinette. Avec le powerbank USB-C, vous pouvez charger votre portable, par exemple, pendant votre trajet. Le powerbank est amovible et vous pouvez l'emmener partout avec vous. Étant donné que l'autonomie maximale que le fabricant indique est de 100 km, cela peut vraiment être n'importe où. Pour rendre vos aventures légales, le fabricant a limité la vitesse maximale à 25 km/h, ce qui est assuré par deux moteurs d'une puissance individuelle de 1000 W. Il se murmure dans les coulisses qu'il existe également une version dite "illégale" avec 2x2000 W moteurs et une vitesse maximale de 100 km/h.
Lors de la conception de la nouvelle IO HAWK Elite X, ils ont été guidés par la philosophie de rendre la trottinette aussi facile à utiliser que possible. Le résultat est une machine compacte, mais superbement équipée, avec une conception presque sans entretien. Au centre de la partie supérieure de l'IO HAWK Elite X se trouve l'écran LCD intégré. Vous y trouverez toutes les données de conduite nécessaires. IO HAWK a développé une application mobile pour ses clients, où vous pouvez, par exemple, coupler une puce NFC et verrouiller votre machine à distance. L'immobilisation est réglable jusqu'à 120 minutes (blocage du moteur et clignotement des feux en cas de mouvement). Une fois connecté par Bluetooth à votre smartphone, vous pouvez définir des options de conduite avancées sur la trottinette, éteindre ou allumer l'un des moteurs, ou contrôler l'éclairage et les paramètres du mode d'accélération (kickstart). Bien entendu, vous pouvez également effectuer toutes ces opérations via l'unité de commande.
L'IO HAWK Elite X combine des performances élevées, une grande autonomie et une conception de qualité. Deux moteurs situés directement dans le moyeu de la roue peuvent développer 2x1000 W de puissance. En tournant la poignée, vous pouvez rouler à 25 km/h, ce qui est plus que suffisant en ville. La batterie lithium 48 V d'une capacité de 25 Ah avec des cellules de LG n'est pas en reste avec ses paramètres. Elle peut être rechargée complètement en 6 heures seulement, permettant ainsi de parcourir jusqu'à 100 km. En standard, la trottinette est livrée avec un chargeur de 4,5 Ah. Grâce à ses deux puissants moteurs, l'Elite X peut franchir presque toutes les pentes, selon le fabricant. En fait, même une pente de plus de 25 % ne l'effraie pas.
Avec l'Elite X, vous n'avez pas à craindre de perdre vos genoux en roulant sur un terrain accidenté. La trottinette est équipée d'une suspension avant et arrière sous forme de ressorts hydrauliques réglables combinés à des bras oscillants traditionnels. Cela permet d'optimiser la capacité d'absorption des chocs. Vous pouvez ajuster le recul à votre convenance sur 10 niveaux à l'aide de la roue pivotante sur la suspension. Le châssis remplit ainsi sa mission principale : un confort de conduite maximal. Le confort est encore amélioré grâce à la combinaison de la suspension susmentionnée et des pneus tout-terrain sans chambre à air de 11 pouces de CST. Oubliez la peur de la crevaison, car ces pneus ont une autre capacité étonnante. Grâce au gel que les fabricants y ont incorporé, les pneus sont auto réparables. Ainsi, vous aurez toujours l'IO HAWK Elite X sous contrôle. Des freins de qualité sont également un élément essentiel. Vous vous arrêterez toujours en toute sécurité grâce aux deux freins entièrement hydrauliques de NUTT. En outre, la trottinette est également équipée d'un E-brake supplémentaire, plus respectueux des matériaux. Ajoutez à cela des feux avant, arrière et de freinage, des clignotants intégrés à l'avant et à l'arrière et un klaxon, et chacun vous verra sur la route.
L'IO HAWK Elite X est un rêve devenu réalité pour tous ceux qui attendent une fabrication de qualité supérieure, des performances sans entretien et une maniabilité sans compromis. Mais cette trottinette offre quelque chose de plus. Il s'agit d'un ensemble pratique doté d'un équipement et d'un design modernes que tout le monde regardera dans la rue. Elle peut supporter des charges allant jusqu'à 150 kg. Les nouveaux propriétaires seront également ravis du niveau IPX6 de protection contre l'eau. Son côté pratique est peut-être le plus évident grâce à sa batterie remplaçable. Il suffit de ramener la batterie à la maison pour la recharger. Vous avez la possibilité de charger directement sur la batterie avec 2 ports de 2x4,5 Ah ou vous pouvez connecter le câble de charge aux 2 ports de la trottinette. Vous pouvez rouler presque toute l'année, les pneus larges vous permettent de rouler sur l'asphalte, l'herbe, le gravier ou les chemins forestiers.
L'IO HAWK Elite X est capable de séduire les nouveaux propriétaires par plusieurs paramètres. Qu'il s'agisse de son autonomie maximale de 100 km, de sa capacité à gravir des pentes raides, de sa capacité à transporter même des pilotes lourds et, enfin, de son utilisation pratique au quotidien sous la forme d'une batterie remplaçable. En outre, il faut mentionner que le fabricant a également apporté de multiples options de couleur et promet d'ici 2024 que certains éléments que les utilisateurs pourront remplacer eux-mêmes seront également disponibles dans de nouvelles options de couleur. Nous l'attendons avec impatience.
Nous sommes le revendeur agréé de la marque IO HAWK et nous fournissons l'entretien de garantie et un service après-vente , assurés dans notre centre d'entretien. Nous gardons les pièces de rechange en stock et sommes un fournisseur certifié de réparations sous garantie. Par conséquent, en achetant cette trottinette, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces de rechange, et grâce à la représentation directe du fabricant, nous pouvons traiter même les cas et les diagnostics plus complexes.
Le développement des trottinettes électriques IO HAWK est l'œuvre de la société du même nom, IO Hawk Invest GmbH. Il s'agit d'une entreprise jeune et dynamique, tournée vers l'avenir et la satisfaction du client, qui est la base de leur philosophie. En janvier 2015, les produits IO HAWK ont été classés parmi les 10 meilleurs produits au monde lors du plus grand salon mondial de l'électronique grand public, comme en témoignent leur popularité auprès des amateurs de l'électromobilité personnelle. Tous les modèles sont conçus à Krefeld, où une équipe de concepteurs et d'ingénieurs les développe et les perfectionne en permanence. Après que Justin Bieber a prononcé la phrase "Look what your boy just got, brand new, this is called the IO Hawk" à propos de l'hoverboard IO HAWK One en 2015, cet engin conçu à l'origine pour l'industrie de la logistique a bouleversé Hollywood. En 2017, ils ont présenté le premier hoverboard tout-terrain au monde, et en 2018, ils ont apporté les premiers hoverskates. Dans le cadre de la légalisation de la mobilité électrique en Allemagne, ils ont été le premier fabricant du secteur de la vente au détail à recevoir une licence d'exploitation générale de l'Autorité fédérale des transports motorisés pour l'eScooter Sparrow le 26 juin 2019. Les activités internationales, le développement, le service clientèle, le marketing et les ventes sont gérés depuis Krefeld. Avec le siège, l'entrepôt, le centre logistique, de nombreux partenaires commerciaux phares et des succursales à Changzhou et Shenzhen, ils sont connectés à l'échelle internationale et se tiennent au courant de l'actualité.
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 43 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 6 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 25 km/h | En attente de test | |
Puissance de pointe | 2000 W | En attente de test | |
Autonomie | 100 km | En attente de test |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Fabricant de batterie | cellules LG | ||||
Tension de la batterie | 48 V | ||||
Capacité de la batterie | 25 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 1200 Wh | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 11" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 11" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
Suspension arrière | hydraulique réglable | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 160 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Fabricant de batterie | cellules LG | ||||
Tension de la batterie | 48 V | ||||
Capacité de la batterie | 25 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 1200 Wh | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 11" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 11" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
Suspension arrière | hydraulique réglable | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 160 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Fabricant de batterie | cellules LG | ||||
Tension de la batterie | 48 V | ||||
Capacité de la batterie | 25 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 1200 Wh | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 11" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 11" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
Suspension arrière | hydraulique réglable | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 160 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Fabricant de batterie | cellules LG | ||||
Tension de la batterie | 48 V | ||||
Capacité de la batterie | 25 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 1200 Wh | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 11" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 11" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
Suspension arrière | hydraulique réglable | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 160 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Fabricant de batterie | cellules LG | ||||
Tension de la batterie | 48 V | ||||
Capacité de la batterie | 25 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 1200 Wh | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Type de roue avant | rempli d'air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue avant | 11" | ||||
Type de roue arrière | à air sans chambre à air | ||||
Diamètre de la roue arrière | 11" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | hydraulique réglable | ||||
Suspension arrière | hydraulique réglable | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 160 kg |
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 43 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 6 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 25 km/h | En attente de test | |
Puissance de pointe | 2000 W | En attente de test | |
Autonomie | 100 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 43 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 6 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 25 km/h | En attente de test | |
Puissance de pointe | 2000 W | En attente de test | |
Autonomie | 100 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 43 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 6 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 25 km/h | En attente de test | |
Puissance de pointe | 2000 W | En attente de test | |
Autonomie | 100 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 43 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 6 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 25 km/h | En attente de test | |
Puissance de pointe | 2000 W | En attente de test | |
Autonomie | 100 km | En attente de test |
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