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MOSPHERA Electric Scooter 72V
Vous cherchez quelque chose d'unique pour vos voyages tout-terrain ? Nous avons un favori pour vous - la trottinette électrique Mosphera. En tant que la seule sur le marché, elle a été conçue directement pour les conditions les plus difficiles, et les forces spéciales s'appuient sur ses points forts. Désormais, elle peut devenir la vôtre, dans un délai de 4 semaines à compter de la date de commande.
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La trottinette électrique la plus confortable qui ne craint pas les terrains difficiles ? La réponse est claire : Mosphera. Avec une puissance de 10 000 W, une autonomie de 300 km et des roues de 17 pouces, elle est destinée à un amusement sans fin dans les bois et sur les terrains difficiles. Rien d'étonnant, puisque le fabricant l'a développée pour les plus grands défis et les besoins militaires. Maintenant, vous pouvez découvrir ses avantages.
Dès que vous verrez la trottinette électrique Mosphera pour la première fois, vous comprendrez qu'il ne s'agit pas d'une machine ordinaire. Sa conception et ses capacités tout-terrain s'apparentent davantage à celles d'une moto tout-terrain. Elle est dotée d'un solide cadre en acier soudé à la main et d'une géométrie inspirée des vélos de montagne. Elle a aussi d'énormes pneus tout-terrain de 17 pouces. Ils confèrent à la Mosphera une garde au sol suffisante pour franchir des obstacles d'une hauteur maximale de 22,5 cm. Le fabricant a adapté toutes ses pièces aux conditions extrêmes, ce que confirme la protection inférieure du compartiment de la batterie dans la plateforme. Vous pouvez vous tenir sur la plateforme avec les deux pieds côte à côte. La durabilité et la résistance dominent également la partie supérieure du cadre, où, en plus du guidon, il y a de la place pour une batterie supplémentaire. Vous y trouverez également le trou de serrure pour démarrer la trottinette, le contrôle de l'éclairage, l'indicateur de tension de la batterie, l'interrupteur de mode éco et l'interrupteur de point mort/marche arrière. Comme la Mosphera est une machine construite sur mesure, on ne trouve que l'essentiel sur le guidon, à savoir le levier de l'accélérateur à pouce et les leviers de frein.
La véritable aventure avec la Mosphera commence en dehors de la ville. C'est là où vous profiterez au maximum de la puissance de pointe de 10 000 W, qui vous permettra de gravir des collines avec des pentes jusqu'à 45°. Sur le plat, la vitesse peut atteindre 100 km/h. Son moteur HUB a besoin d'être bien alimenté en énergie. Cela est assuré par une batterie Li-Ion de 72 V d'une capacité de 45,5 Ah, qui garantit une autonomie de 150 km. Si ce n'est pas suffisante, vous pouvez opter pour la version de la Mosphera avec deux batteries de la même capacité. Au total, vous disposerez d'une capacité de 91 Ah, ce qui portera votre autonomie à 300 km. Comme il s'agit d'une trottinette destinée aux conditions les plus exigeantes, le fabricant a adapté les conditions de température idéales pour la batterie, qui peut fonctionner entre -20 et +60 °C. La charge prend entre 5 et 10 heures (en fonction du nombre de batteries), ce qui est extrêmement rapide compte tenu de la capacité des batteries.
La conduite tout-terrain est étroitement liée au confort. Grâce aux pneus tout-terrain de 17 pouces, mais surtout à la suspension, vous roulerez sur la trottinette électrique la plus confortable du marché. Le secret réside dans le type de châssis, où le fabricant mise sur des amortisseurs hydrauliques à l'avant et à l'arrière, avec une rigidité de ressort réglable et un débattement jusqu'à 160 mm. On retrouve une technologie similaire sur les motos MTB, par exemple. Cela permet de franchir les énormes nids-de-poule, les racines et les branches, toujours avec une traction et un contact parfaits avec la surface. Pour ralentir, vous pouvez compter sur la puissance des freins hydrauliques MAGURA MT5e.
Dans les forêts denses, mais aussi dans la nuit, vous profiterez d'une paire de feux avant à DEL qui égalent la puissance lumineuse des voitures. L'éclairage est complété par une bande DEL à l'arrière, sur le garde-boue surélevé. Et comme il s'agit d'une bête tout-terrain, elle est résistante à l'eau avec une certification IP54.
Le fait que le fabricant ait développé la Mosphera pour les conditions les plus extrêmes de l'armée et d'autres professions spécialisées en fait une trottinette purement tout-terrain, capable d'affronter des trajets longs et exigeants. En même temps, elle offre une bonne dose d'amusement, même avec son poids de 74 kg et ses dimensions de 170x134x32 cm (longueur, hauteur, largeur), puisqu'elle peut supporter jusqu'à 200 kg. Bien que cela ne semble pas être le cas, Mosphera n'oublie pas la portabilité. Pour faciliter le transport et le stockage, il y donc la possibilité du pliage. Cependant, elle est mieux adaptée aux terrains extrêmes, à la boue, à la neige, aux pentes abruptes et aux surfaces non pavées, où vous sentirez immédiatement quelle bête vous conduisez.
Ceux qui recherchent une machine tout-terrain aux performances extrêmes et à l'autonomie encore plus extrême ne doivent pas chercher plus. La Mosphera est faite pour eux. Avec tous ses composants, la géométrie de son cadre et ses équipements, le fabricant l'a préparée pour les plus grands défis tout-terrain afin d'emmener ses propriétaires partout. En toute sécurité, mais aussi de manière amusante, pour qu'elle vous fasse monter l'adrénaline. Alors, qu'attendez-vous ? Vous ne trouverez pas de meilleure trottinette électrique tout-terrain sur le marché !
Nous sommes le revendeur agréé de la marque Mosphera et nous fournissons l'entretien de garantie et un service après-vente , assurés dans notre centre d'entretien. Nous avons la plupart des pièces de rechange en stock et nous sommes le seul fournisseur de réparations sous garantie certifié dans la région. Par conséquent, en achetant cette trottinette, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces de rechange, et grâce à la représentation directe du fabricant, nous pouvons traiter même les cas et les diagnostics les plus complexes.
Un groupe de passionnés et de professionnels dans leur domaine sont réunis par le fondateur Klavs Asmanis sous la marque Global Wolf Motors. Le fabricant letton est à l'origine de la marque Mosphera et d'autres projets de mobilité électrique destinés non seulement aux utilisateurs ordinaires, mais aussi aux professions et organisations spécialisées. C'est pourquoi, lors du développement de Mosphera, il a collaboré avec les unités spéciales de défense et la Fédération de l'industrie de la sécurité et de la défense de Lettonie afin de créer la machine la plus adaptée aux besoins des militaires. Aujourd'hui, vous pouvez découvrir le résultat de cette coopération grâce à Max Blinker, qui introduit la trottinette électrique Mosphera sur notre marché.
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 74 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 10 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 100 km/h | En attente de test | |
Puissance | 3000 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 10000 W | En attente de test | |
Autonomie | 150 km | En attente de test |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 170 cm | ||||
Hauteur | 134 cm | ||||
Largeur | 32 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Tension de la batterie | 72 V | ||||
Capacité de la batterie | 45,5 Ah en fonction de la configuration: 45,5 Ah, 91 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 3276 Wh en fonction de la configuration: 3276 Wh, 6552 Wh | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Régulateur de vitesse | non | ||||
Limiteur de vitesse | non | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction avant | ||||
Diamètre de la roue avant | 17" | ||||
Diamètre de la roue arrière | 17" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 200 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 170 cm | ||||
Hauteur | 134 cm | ||||
Largeur | 32 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Tension de la batterie | 72 V | ||||
Capacité de la batterie | 45,5 Ah en fonction de la configuration: 45,5 Ah, 91 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 3276 Wh en fonction de la configuration: 3276 Wh, 6552 Wh | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Régulateur de vitesse | non | ||||
Limiteur de vitesse | non | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction avant | ||||
Diamètre de la roue avant | 17" | ||||
Diamètre de la roue arrière | 17" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 200 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Longueur | 170 cm | ||||
Hauteur | 134 cm | ||||
Largeur | 32 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Tension de la batterie | 72 V | ||||
Capacité de la batterie | 91 Ah en fonction de la configuration: 45,5 Ah, 91 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 6552 Wh en fonction de la configuration: 3276 Wh, 6552 Wh | ||||
Système de contrôle | levier à doigt | ||||
Régulateur de vitesse | non | ||||
Limiteur de vitesse | non | ||||
Kick start | oui | ||||
Traction | traction avant | ||||
Diamètre de la roue avant | 17" | ||||
Diamètre de la roue arrière | 17" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage | ||||
Feu de freinage | oui | ||||
Charge maximale | 200 kg |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 74 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 10 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 100 km/h | En attente de test | |
Puissance | 3000 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 10000 W | En attente de test | |
Autonomie | 150 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 74 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 10 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 100 km/h | En attente de test | |
Puissance | 3000 W | En attente de test | |
Puissance de pointe | 10000 W | En attente de test | |
Autonomie | 150 km | En attente de test |
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