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Vsett 8 Apex
La Vsett 8 Apex est basée sur la populaire Vsett 8+, mais elle présente son propre design rafraîchissant. Elle dispose de deux moteurs pour rendre votre voyage dans la ville plus amusant. Vous sillonnerez les rues sur un châssis superbement réglé, tout en profitant d'une construction solide qui garantit une conduite sûre. Deux pneus pleins vous donnent l'assurance de ne jamais avoir de crevaison. Vous pouvez donc oublier la pompe, vous n'en aurez pas besoin.
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Il n'est pas donné à toutes les trottinettes électriques d'attirer l'attention par leur simplicité. C'est pourtant ce que réussit à faire la trottinette Vsett 8 Apex. Elle est dominée par un design épuré que tous les passants se retourneront pour voir, et son design, ses performances et sa maniabilité s'adaptent parfaitement à l'environnement urbain. Pour un style de vie moderne, la Vsett 8 Apex est tout simplement incontournable. Il y a donc bien sûr des ports USB-A et USB-C pour recharger votre portable et d'autres appareils pendant la conduite.
Dès le premier coup d'œil, il est évident que les concepteurs de Vsett ont pris soin de rendre la trottinette électrique aussi facile que possible à utiliser au quotidien. La Vsett 8 Apex est ainsi chaussée de pneus pleins de 8,5 pouces avec lesquels il est impossible de crever. Les cailloux et les petites bosses sur la route ne seront pas un problème car elle possède des suspensions à l'avant et à l'arrière. Les pneus plus petits de cette trottinette ne sont pas uniquement destinés aux petits conducteurs, car combinés au cadre en alliage d'aluminium aérospatial et de magnésium, elle peut facilement supporter jusqu'à 120 kg. La trottinette elle-même pèse 28 kg. Avec une longueur de 114 cm, une hauteur de 120 cm et une largeur de 60 cm, le design minimaliste est tout simplement parfait pour rouler dans les rues étroites et la transporter partout où vous en avez besoin.
La dynamique de conduite est assurée par deux moteurs sans balais d'une puissance nominale de 2 x 600 W et d'une puissance de pointe de 2502 W après débridage. Les moteurs assurent une vitesse maximale de 40 km/h (après débridage). La Vsett 8 Apex avec une batterie plus petite de 15,6 Ah a une autonomie de 40 km. En choisissant la variante avec la plus grande batterie de 19,2 Ah, vous bénéficiez d'une autonomie de 20 km de plus. Grâce à cette batterie, vous pouvez effectuer plusieurs trajets plus courts en une seule charge. Il suffit de 4 à 7 heures pour recharger la batterie. Et lorsque vous atteignez la limite de capacité de la batterie, vous ne restez pas bloqué au milieu de la ville, car la batterie est amovible, ce qui facilite son remplacement et son chargement. Vous pouvez donc emporter une batterie de rechange dans votre sac à dos.
Les éléments d'équipement de la Vsett 8 Apex sont aussi simples que possible et fonctionnels à la fois. Le pliage et le transport sont faciles grâce au système de pliage astucieux comprenant un guidon pliant. Ainsi pliée en 3 secondes et avec une longueur de 103 cm, une hauteur de 39 cm et une largeur de 20 cm, vous pouvez l'emmener avec vous même dans les transports en commun. Au milieu du guidon se trouve un écran LCD de 3,5 pouces qui affiche la vitesse actuelle et le rapport sélectionné - Park, Eco, Sport et Race. Les clignotants ont été redessinés et vous pouvez commander les feux en appuyant sur un bouton situé près de la manette des gaz. La sécurité n'a pas été oubliée. Le freinage fiable devant n'importe quel obstacle sera un jeu d'enfant grâce aux freins à disque classiques sur les deux roues. De plus, la Vsett 8 Apex ne se laissera pas surprendre par les routes humides ou poussiéreuses, grâce à deux garde-boue et à une protection IP44. Toutefois, tout comme le fabricant, nous rappelons qu'il faut éviter de rouler sous la pluie ou dans les flaques d'eau. Cela peut endommager la batterie de manière irréversible, ce qui n'est pas couvert par la garantie.
Si vous cherchez un compagnon quotidien pour vous déplacer en ville, la Vsett 8 Apex est celle qu'il vous faut. Dès le premier coup d'œil, il est clair que vous aurez du style sur la route. En même temps, c'est une trottinette durable avec laquelle il est agréable de passer du temps avec le vent dans les cheveux. Que vous alliez au travail, dans un café ou au centre-ville, vous apprécierez sa maniabilité et son expérience de conduite agréable. Une fois que vous l'aurez essayée, nous sommes certains que vous ne voudrez plus vous déplacer en ville autrement que sur la Vsett 8 Apex.
Nous sommes le revendeur agréé de la marque VSETT et nous fournissons l'entretien de garantie et un service après-vente , assurés dans notre centre d'entretien. Nous gardons des pièces de rechange en stock et sommes un fournisseur certifié de réparations sous garantie. Par conséquent, en achetant cette trottinette, vous n'avez pas à vous soucier de l'entretien ou de la disponibilité des pièces de rechange, et grâce à la représentation directe du fabricant, nous pouvons également traiter des cas et des diagnostics plus complexes.
VSETT intelligent technology Co, Ltd a été fondée en 2018 et le siège de la société est situé à Ning-po (Ningbo), en Chine. Il s'agit d'une entreprise engagée dans la recherche, le développement, la production, la vente et l'entretien de trottinettes électriques et d'accessoires. Bien qu'il s'agisse d'une marque très jeune, elle a réussi à se faire un nom dans le secteur de la mobilité électrique non seulement dans son pays d'origine, la Chine, mais aussi sur les marchés d'Amérique du Nord, d'Amérique du Sud, d'Europe, d'Afrique, d'Asie et du Moyen-Orient. Il est important de noter que derrière cette entreprise se trouve l'équipe qui a présenté au monde les célèbres trottinettes Zero. La VSETT considère les trottinettes électriques comme une alternative intelligente aux autres modes de transport en ville mais aussi hors de la ville. Il s'agit d'un transport très efficace, peu coûteux et qui ne pollue pas notre planète. En fait, il produit une empreinte carbone nulle et rend le transport plus responsable et beaucoup plus amusant, non seulement vers des endroits où vous pouvez vous rendre en voiture ou en transports publics, mais aussi vers des endroits où vous ne pouvez pas vous rendre autrement. La naissance de cette marque est une nouvelle option pour les conducteurs de trottinettes qui devaient auparavant choisir entre la performance, la praticité et le prix. Pour répondre aux besoins individuels des utilisateurs, la VSETT propose une gamme de modèles parmi lesquels chacun trouvera son bonheur. Le personnel expérimenté de VSETT s'engage à effectuer des contrôles de qualité stricts et à fournir une assistance à la clientèle de qualité afin de garantir la satisfaction du client. Tous les modèles de VSETT (8, 8+, 9, 9+, 10+ et 11+) se trouvent dans notre gamme. Nous entretenons de bonnes relations avec cette entreprise et connaissons personnellement certains de ses employés et aussi son propriétaire. Par conséquent, nous pouvons fournir l'entretien sous garantie de qualité, le service après-garantie, mais aussi l'assistance, les conseils ou les pièces de rechange.
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 28 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 7 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 40 km/h | En attente de test | |
Autonomie | 60 km en fonction de la configuration de 40 km à 60 km | En attente de test |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Puissance de pointe | 2502 W | ||||
Longueur | 114 cm | ||||
Hauteur | 120 cm | ||||
Largeur | 60 cm | ||||
Longueur pliée | 103 cm | ||||
Hauteur pliée | 39 cm | ||||
Largeur pliée | 20 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Tension de la batterie | 48 V | ||||
Capacité de la batterie | 19,2 Ah en fonction de la configuration: 15,6 Ah, 19,2 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 921,6 Wh en fonction de la configuration: 748,8 Wh, 921,6 Wh | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein avant | à disque mécanique | ||||
Frein arrière | à disque mécanique | ||||
Type de roue avant | solides | ||||
Diamètre de la roue avant | 8.5" | ||||
Type de roue arrière | solides | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8.5" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | ressort | ||||
Suspension arrière | ressort | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 120 kg |
Autres paramètres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Puissance de pointe | 2502 W | ||||
Longueur | 114 cm | ||||
Hauteur | 120 cm | ||||
Largeur | 60 cm | ||||
Longueur pliée | 103 cm | ||||
Hauteur pliée | 39 cm | ||||
Largeur pliée | 20 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Tension de la batterie | 48 V | ||||
Capacité de la batterie | 15,6 Ah en fonction de la configuration: 15,6 Ah, 19,2 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 748,8 Wh en fonction de la configuration: 748,8 Wh, 921,6 Wh | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein avant | à disque mécanique | ||||
Frein arrière | à disque mécanique | ||||
Type de roue avant | solides | ||||
Diamètre de la roue avant | 8.5" | ||||
Type de roue arrière | solides | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8.5" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | ressort | ||||
Suspension arrière | ressort | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 120 kg |
Autres paramètres | |||||
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Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | ||||
Puissance de pointe | 2502 W | ||||
Longueur | 114 cm | ||||
Hauteur | 120 cm | ||||
Largeur | 60 cm | ||||
Longueur pliée | 103 cm | ||||
Hauteur pliée | 39 cm | ||||
Largeur pliée | 20 cm | ||||
Type de moteur | sans carbone (BLDC) dans la roue | ||||
Type de batterie | Li-Ion | ||||
Tension de la batterie | 48 V | ||||
Capacité de la batterie | 19,2 Ah en fonction de la configuration: 15,6 Ah, 19,2 Ah | ||||
Énergie de la batterie | 921,6 Wh en fonction de la configuration: 748,8 Wh, 921,6 Wh | ||||
Traction | traction avant et arrière | ||||
Frein avant | à disque mécanique | ||||
Frein arrière | à disque mécanique | ||||
Type de roue avant | solides | ||||
Diamètre de la roue avant | 8.5" | ||||
Type de roue arrière | solides | ||||
Diamètre de la roue arrière | 8.5" | ||||
Suspension | avant et arrière | ||||
Suspension avant | ressort | ||||
Suspension arrière | ressort | ||||
Éclairage | avant, arrière, de freinage et clignotants | ||||
Charge maximale | 120 kg |
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 28 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 7 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 40 km/h | En attente de test | |
Autonomie | 40 km en fonction de la configuration de 40 km à 60 km | En attente de test |
Paramètres de performance | |||
---|---|---|---|
Paramètre | Valeur indiquée par le fabricant | Max Blinker mesure indépendante | Évaluation |
Poids avec batterie | 28 kg | En attente de test | |
Temps de recharge | 7 h | En attente de test | |
Vitesse maximale avant débridage | 25 km/h | En attente de test | |
Vitesse de conception max. | 40 km/h | En attente de test | |
Autonomie | 60 km en fonction de la configuration de 40 km à 60 km | En attente de test |
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